中港拖車服務

分別各類車輛 :

•  分別各類車輛有以下幾種 :

•  歐洲車 2. 日本車 3. 頭輪驅動 4. 尾輪驅動 5. 四輪驅動 6. 手波及自動波 ( 半自動亦算自動波 )

( 二 ) 傳動方式不同的車輛拖車方法 , 現在我們一一為你解說 …..

1. 頭輪驅動之車輛

此種車輛是用頭輪作動力 , 而尾輪是沒有動力的 , 所以拖這種車輛必須將車

頭拖起 , 鬆開手掣 , 然後拖走 , 因尾輪是沒有機件帶動 , 所以在拖走時尾輪與正

常行走時無異 , 是安全的 , 但如果尾輪有損毀不能轉動 , 這時侯便要在尾輪加

上輔助轆 , 將整架車升起拖走。

•  尾輪驅動之車輛

相信大家都明白 , 此種車輛是用尾輪作動力 , 一般用於歐洲車或中至大型的私家車上。

它的拖車方法正好與上述頭輪驅動車輛相反 , 就是拖起車尾行走。

緊記 千萬不要強行拖起車頭使尾轆著地行走 , 這樣做 , 波箱在沒有正常運

轉下 , 沒有波箱油循環 , 是十分容易損壞 !

•  四輪驅動車輛

這種車輛比較特別 , 它的動力分布在四個車輪上 , 換言之四個轆行走時都有動力及是與波箱相連 , 所以它的拖車方法就是必須加上輔助轆 , 將全車升起拖走 , 這樣做是最安全及最能保障該車之零件。

•  什麼情況要用輔助轆呢 ? 收費又如何 ?

通常要用上輔助轆的有下列這幾種 …..

•  四輪驅動車輛

•  高速公路上的尾輪驅動車輛 ( 因拖車不能在公路上掉頭拖該車尾部 , 在公路掉頭是很危險的 ! )

•  車身過低的車輛 , 因太低的關係 , 無論拖頭或尾 , 著地的那邊 , 車身或車底零件都很易碰到地面 , 所以用輔助轆將車升起拖走是最佳方法。

•  四個車輪都損毀不能轉動的車輛

•  拔掉鎖匙沒有鎖軑工能的車輛 ,

•  一般加上輔助轆的收費由 $ 150-$200 因應當時環境而定。

拖車行駛隧道須知

拖車在未有拖著車輛時 , 任何隧道均可行走 , 但當拖著車輛時 , 行走的隧道是有限制的 , 有些隧道拖著車輛經過時是要辦手續的 , 手續煩覆 , 加長拖車時間 , 更要資付行政費用 , 所以一般業界從業員都選用其餘道路到達目的地 , 雖然路程可能比較長 , 但一定比起落車辦手續快。

以下是一些拖著車輛時不用辦手續的隧道及幹線

•  大老山隧道

•  東區海底隧道

•  大欖隧道

•  西區海底隧道

•  青嶼幹線

•  青葵隧道

拖車行駛隧道須知

"拖車在未有拖著車輛的時候, 係可以行駛(香港)所有隧道, 但當已拖著車輛的時候只有以下隧道能直接通過例如:" "東區隧道, 西區隧道, 大欖隧道, 青嶼幹線以及大老山隧道, 而餘下之隧道, 紅磡海隧, 獅子山隧道,香港仔隧道, 城門隧道及" "將軍澳隧道要行駛就手續非常麻煩, 每次要入隧道之前要駛進行政大樓辨理申請通過, 出示證明文件拖車號碼,"

"被拖車輛號碼再支付被拖車輛之行政費用HK$82元正再等候有關隧道管理車隧安排工程車押解等, 非常需時, 而西區隧道雖然能直駛到數費停付款, 但拖著車輛加拖車之過隧道費用為HK$90元正約再多一軸落地另加$30元正""例如: 落托轆便屬於兩軸落地, 所以會另(客人)曾加負擔, 所以以上之隧道拖車公司都比較少選用, 另往往因為隧道費費昂貴而引致拖車繞路而行節省等候時間及支付昂貴隧道費, 以上能直接行駛隧道之收費一覽另再加壞車之"一軸落地就係所雖之費用

另外拖車過隧道時是有額外收費的 , 通常按每一軸增加收費 , 收費多少由隧道公司規定。

若顧客指定要行走要辦手續才可行走的隧道 , 記緊要事前通知 , 因為要準備文件辦理過隧道的手續 , 所須文件如下 :

•  出示拖車司機身份證明文件,電話,地址,車牌等

•  被拖車輛資料

•  行政費用 $ 82

往來粵港兩地之車輛(車主或司機)需知事項 :
1. 保險一般在香港投保之車輛 :
"全保或第三者保險只適用於香港境內, 若然要行駛粵港, 就要向保險公司或代理加設國內事故香港受保之保險, "
一般在國內發生事故回香港索償保險要有當地交通大隊之事故證明及出入境紀錄
及司機之駕駛証及該車之行駛証必須(七日)內通知保險公司. 備案如超過(七天)保險公司係有權
不承擔保險責任.

2. 駕駛粵港兩地之車輛之司機必須把證件及貴重物品跟身例如 :
"海關簿 , 衛生檢驗簿及司機海關咭等,若然唯失以上之過關証件可能會引致不必要麻煩"

拆車如何處理